1月14日鋼鐵原材料現貨市場弱勢持穩，進口礦市場價格早盤穩；國產礦市場價格弱穩；鋼坯市場價格漲跌互現；焦炭市場弱穩運行；海運市場繼續下跌。
具體看來，14日青島港進口礦市場價格早盤穩。午后成交漸現，價格依然弱勢。近期下游鋼材成交價格回調，成交轉差。今日雖有鋼坯漲價利好消息，但未能給鐵礦市場提供足夠支撐。唐山地區高爐檢修增加，鋼廠對鐵礦采購積極性不佳。遠期現貨市場，同樣受制于大中型鋼廠庫存充足影響，成交價格高低均現。期貨方面：鐵礦石1605合約上漲，全天探底回升，終收305漲1.16%。
內礦方面，國產礦市場價格弱穩，成交一般。由于鋼廠采購對國產礦依賴性差，國內礦山出貨進一步承壓。鋼廠有壓價行為，但多數礦山不愿低價賣出，或選擇減產，或選擇不出貨，預計短期國產礦市場或承壓下跌。
14日全國鋼坯市場價格漲跌互現。唐山地區價格上漲10元/噸，福建跌10元/噸，云南跌30元/噸，其他地區穩。據了解，隨著春節臨近，下游停產檢修將會逐漸增多，鋼坯實際需求難有放量；而外礦的下跌也導致鋼坯支撐不足，故預計近期鋼坯市場窄幅波動。
國內焦炭市場弱穩運行，西北部分地區焦炭價格下調20元/噸。唐山鋼坯漲10報價1620。近 期，焦企開工率持續走低，庫存低位運行，華北、華東地區焦炭銷售良好，焦炭價格穩。14日Mysteel焦炭綜合指數（MyCpic）報621.48,較 上一工作日跌0.81。期貨方面：焦炭1605探底回升，收621.0，漲0.81%。
14日廢鋼市場整體持穩，成交一般。其中，杭州輝煌廢鋼價格跌50元/噸；泉州三安廢鋼采購價下調30元/噸。就目前形勢而言，短期內市場或由于廢鋼資源偏緊的影響而繼續持穩。
生鐵市場延續昨日格局無變動。徐州、山東鑄鐵價格暫穩，成交較好。煉鋼生鐵市場弱勢不改，幾無需求。部分廠家已停產、轉產。上下游需求疲軟，導致生鐵后市不明朗，使得貿易商操作謹慎，故預計短期內生鐵市場弱勢運行。
14日干散貨海運市場繼續下跌，再創新低。巴拿馬型船運費大幅下跌，海岬型船各航線運費漲跌不 一。目前巴西至中國海運費5.625美元/噸，跌0.063美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費2.945美元/噸，漲0.090美元/噸 （15-18萬噸）；南非至中國6-7美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國11.5-12.5美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區船運活動冷清，目前 印尼至中國南方港口運費3.5-4.5美元/噸（7-8萬噸）；4.5-5.5美元/噸（5-6萬噸）。
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