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記者昨日從工信部獲悉，6月份我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6663輛，同比增長(zhǎng)7倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6218輛，同比增長(zhǎng)5倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1645輛，同比增長(zhǎng)148%。而2015年1至6月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。
在能源制約、環(huán)境污染大背景下，新能源汽車(chē)的發(fā)展成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵選擇。從2008年開(kāi)始，新能源汽車(chē)發(fā)展逐漸步入軌道，政府的扶持政策也密集推出。但截止到2015年年初，被國(guó)家列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的88個(gè)城市中，僅有49個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車(chē)配套政策，39個(gè)城市未出臺(tái)相關(guān)配套政策；去年全年，數(shù)萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與幾千萬(wàn)輛的汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量相比，占比仍不到0.2%。
