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據(jù)報(bào)道，松下與特斯拉共同建設(shè)的、位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的車(chē)載電池工廠(chǎng)將于2016年11月啟動(dòng)量產(chǎn)。由于特斯拉新款汽車(chē)預(yù)約銷(xiāo)售火爆，該廠(chǎng)將提前投產(chǎn)。此外，松下還將與中國(guó)北京汽車(chē)集團(tuán)合資生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的核心零部件。松下計(jì)劃在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)與美國(guó)和中國(guó)合作伙伴加速推進(jìn)合作，力爭(zhēng)未來(lái)將汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的年銷(xiāo)售額提高至2萬(wàn)億日元。
據(jù)悉，松下與特斯拉的車(chē)載鋰電池工廠(chǎng)的原定投產(chǎn)時(shí)間為2017年初。但是，由于特斯拉預(yù)定于2017年上市的小型轎車(chē)“Model3”的預(yù)約銷(xiāo)售火爆，特斯拉或要求松下提前投產(chǎn)。為此，新工廠(chǎng)將提前至7月投產(chǎn)，并從11月開(kāi)始量產(chǎn)電池的核心部件單元。松下計(jì)劃對(duì)該工廠(chǎng)進(jìn)行最高16億美元的投資，將分8次實(shí)施。此外松下還決定提前實(shí)施投資，盡早提高量產(chǎn)規(guī)模。松下高管表示，希望避免因電池短缺而導(dǎo)致車(chē)輛生產(chǎn)滯后的事態(tài)發(fā)生。
在截至2016年3月的2015財(cái)年，松下新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額約為1.3萬(wàn)億日元。該公司計(jì)劃在截至2019年3月的2018財(cái)年將銷(xiāo)售額提高至2萬(wàn)億日元。
