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一、LNG氣化器、氣化撬、燃氣調壓撬、工藝說明：由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的LNG，通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經過空溫式主氣化）氣化，通過調壓、計量、加臭裝置。系統用于處理或保存）儲罐和槽車釋放的低溫氣態氣體，經過空溫氣化器加熱到常溫后，也經過調壓、計量、加臭后，進入下游輸送管網。
系統為集中放散裝置，氣體為易燃易爆物質，其安全泄放必須按照規范要求進行設計，采用集中排放的方式。由于氣密度遠小于空氣密度，易擴散，在溫度低于-120°C左右時，密度重于空氣，
調壓，計量，加臭裝置將氣化后的氣體經過調壓器穩壓后通過流量計計量，加臭機根據流量信號按比例自動向管道中補充臭劑后。
二、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調壓撬、主要部件：LNG儲罐、空溫式主氣化器、強制復熱器或強制氣化器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、調壓計量加臭裝置、控制系統、安全放散系統及其他設備。，
調壓，計量，加臭裝置均撬裝設計，主調壓器，加臭泵，一般為—開備雙路設計。
在城市燃氣供應中，然氣自身為無色無味氣體，泄露時不易被發覺?？刂葡到y將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監控、記錄；相應壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，安全用氣、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調壓撬、主要用途：應用于各類工廠工業、商業用氣單位。