流動液體的壓力損失可控制到最小
在液壓系統中，流動液體的壓力損失盡管對系統的功率、泄漏和工作性能有不良影響，但是只要我們在管路的設計和安裝時予以充分考慮，完全可以把它控制在較小的數值范圍內。實際上 ，一個毆計正確的液壓系統的壓力損失和系統使用的工作壓力相比，數值是很小的，它并不影響我們對液壓傳動工作原理的分析。壓力損失也具有兩面性，利用它可以對液壓系統的工作進行有效的控制，確切地說，阻力效應是許多液壓元件工作原理的基礎。溢流閩、醯壓閥、節流閩都是利崩小孔及縫隙的液壓阻力來進行工作的，而液壓缸的緩沖也是依賴縫隙的阻尼作用實現的。
齒輪泵工作時，作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的。在壓油腔和吸油腔，齒輪外圓分別承受著系統工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙中，濕式磨機可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力相當于給齒輪一一個徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作壓力愈大，徑向不平衡力越大，嚴重時會造成齒頂與泵體接觸，產生磨損。
通常采取縮小壓油口的辦法來減小徑向不平衡力，水泥球磨機使高壓油僅作用在一個到兩個齒的范圍內。